先从网络货运开始,大中物流将迎来变革

2020年的1月1日开始,网络货运要正式实行了,到底会发生什么?在第十届中国物流投融资会议上,浙江网盛生意宝股份有限公司董事长孙德良先生以《网络货运与物流供应链》为主题,给我们做了深度剖析。

浙江网盛生意宝股份有限公司董事长孙德良

我们现在处在一个什么样的背景?

目前我国的物流行业可以分为两个领域:快递、大中物流企业。快递领域已经被三通一达瓜分,而大中物流企业还存在小散乱的情况。在全国范围内来说,中间的物流公司大概有80万家。他们的痛点是什么?规模小、货源组装难、货主要欠钱,物流公司要付司机现金。

其次,在过去的5-10年内,我国已经在探索网络货运平台公司。但目前这种网络货运呈现一种态势,只起到了帮助物流公司找到货车司机的功能,却并没有真正的连接制造流通企业,也没有解决货主和司机之前的资金不对等问题。更重要的是,目前的货运平台缺乏可持续于规模化的盈利模式。

2019年9月,国家正式颁发《网络货运经营者管理办法》,无车承运人试点企业从2020年1月1日起可以按照经营许可,依法从事网络货运经营。所谓的网络货运经营者,就是利用网络来组织运力,一手组织运力,一手组织货源。而这个文件的颁发,可能是大中物流企业变革的起点,甚至可以说未来3-5年内,大中物流企业的变革一定会来临。

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